Campagnolo Super Record S Wireless : Performance et Nouveautés

Campagnolo frappe fort avec le lancement du Super Record S Wireless, une évolution attendue du groupe Super Record WR. Avec sa finition noire mate, ses nouvelles options de braquet et un prix légèrement plus abordable, ce groupe promet de séduire amateurs et professionnels du cyclisme.

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Mais ce qui intéresse probablement le plus de potentiels acheteurs, c’est une nouvelle gamme étendue d’options de braquet et un prix global (légèrement) inférieur de 3 525 £ / 4 299 $ / 3 990 € par rapport au prix de lancement controversé du Super Record Wireless fixé à 4 499 £ / 5 399 $ / 5 200 €. Cette nouvelle variante Super Record est désormais au même niveau de prix que le groupe SRAM Red AXS récemment lancé.

Il ne s’agit pas d’un groupe entièrement nouveau, mais d’une variante du Super Record WR avec quelques ajustements. Il présente une finition mate entièrement noire, davantage d’options de plateau, des roues Bora de finition assortie et des bras de manivelle en fibre de carbone solide, contrairement aux manivelles creuses du groupe WR qui sont légèrement plus légères.

Options de braquet plus hautes et plus larges

Lors de son lancement, le Super Record Wireless a suivi l’exemple de SRAM en proposant des cassettes avec un pignon de 10 dents. Celles-ci étaient associées à des combinaisons de plateaux plus petites de 45/29t, 48/32t et 50/34t.

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Avec le groupe Super Record S, Campagnolo étend le choix des plateaux, ajoutant des options plus grandes de 52/36t, 53/39t et 54/39t, pour un total de six choix de pédalier.

Un nouveau rapport de démultiplication également plus large a été ajouté à la cassette arrière. La nouvelle cassette 11-32t rejoint les précédentes options de 10-27t et 10-29t lancées avec le groupe Super Record WR (il y avait également une 10-25t annoncée à l’époque, qui ne semble pas être disponible).

Campagnolo affirme que le Super Record S fait un ‘usage plus modéré de matériaux extrêmes’ : le nouveau pédalier possède des bras de manivelle en fibre de carbone solide, plutôt que ceux en creux du Super Record WR, entraînant une augmentation de 150 g par rapport au poids total revendiqué du groupe Super Record WR de 2 520 g.

Pourquoi Campagnolo proposerait-il des braquets plus proches d’options classiques avec un pignon de 11 dents ? Ils affirment que leurs nouvelles options de braquet sont ‘capables de satisfaire l’amateur simple, l’avancé ou le professionnel exigeant’.

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Lorsque SRAM a lancé la première génération du Red eTap AXS, celle-ci ne comprenait également que des combinaisons de plateaux plus petites. Par la suite, elle a ajouté des options de capteur de puissance de rechange avec des denture de 52/39, 54/41 et 56/43.

Celles-ci étaient principalement destinées à accommoder les professionnels, qui souhaitaient des combinaisons de plateaux plus grandes, non seulement pour pouvoir utiliser des braquets plus grands, mais aussi pour descendre plus loin dans la cassette afin d’obtenir une ligne de chaîne plus droite et de réduire les angles de rotation des maillons de chaîne, ce qui devrait diminuer les pertes dues au frottement dans la transmission.

Il est à noter qu’en 2024, Campagnolo n’a eu aucune représentation au niveau du WorldTour, pour la première fois de son histoire. Le lancement de nouvelles options de braquet plus hautes et plus larges signale-t-il qu’un nouveau contrat de parrainage d’équipe professionnelle est en préparation pour la saison 2025 ?

Nouvelle finition de roues Bora WTO à assortir

Campagnolo a également donné à ses roues un traitement noir mat pour correspondre au groupe. Il y a une nouvelle option noire mate avec des logos atténués nommée la roue Bora Ultra WTO Matt edition, au prix de 3 300 £ / 4 149 $ / 3 800 €, ainsi que la roue Bora WTO Matt edition, au prix de 2 400 £ / 2 949 $ / 2 700 €.

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Bien que le prix du groupe Super Record S soit inférieur à celui du Super Record, cela représente une augmentation par rapport au prix de lancement de janvier 2024 pour les roues.

Vous pouvez également commander le capteur de puissance HPPM de Campagnolo en noir mat, pour un ensemble de vélo entièrement assorti. Les prix des composants individuels et celui du capteur de puissance n’ont pas encore été publiés.

Passionnée de vélo sous toutes ses formes, Sophie partage ses conseils, découvertes et retours d’expérience pour aider chacun à pédaler mieux, plus souvent et avec plaisir. Du vélotaf au cyclotourisme, en passant par les tests d’équipement et les astuces d’entretien, elle vous guide avec pédagogie et enthousiasme.
– Sophie