En juillet dernier, Ribble a lancé sa dernière gamme de vélos sous le nom d’Allroad. Au moment du lancement, l’Allroad était disponible en deux options de cadre différentes, le SL et le SLR premium. Maintenant, une troisième option rejoint la gamme Allroad avec l’ajout d’un cadre en titane.
L’Allroad Ti combine des techniques traditionnelles de construction de cadres en titane avec une touche moderne. Les clusters de tube de direction et de tube de selle sont créés grâce à un processus appelé fabrication additive par couches (ALM), qui consiste essentiellement à imprimer en 3D le titane. Ce processus donne aux concepteurs un contrôle créatif bien plus important sur les profils de ces zones, permettant une optimisation aérodynamique.
Jamie Burrow, responsable des produits chez Ribble, a déclaré : « Le projet Allroad Ti a été une occasion de repousser les limites de ce qui est possible avec le titane au-delà des simples profils de tubes ronds.
« Le processus de fabrication additive nous a permis de prendre des caractéristiques aérodynamiques de notre gamme Ultra et de les appliquer à ce vélo pour créer un vélo de route en titane haute performance avec des propriétés de conduite distinctives. Depuis le prototype initial présenté lors d’un salon industriel majeur l’année dernière jusqu’à son lancement aujourd’hui, le vélo a été soumis à des milliers de kilomètres d’essai et à de multiples itérations pour perfectionner son design, sa conduite et ses performances. »
Ribble affirme que l’Allroad Ti a été conçu de A à Z pour les cyclistes souhaitant les caractéristiques distinctives attribuées aux cadres en titane, tout en offrant une géométrie plus décontractée destinée à des longues sorties sur un mélange de surfaces routières.
Bien que l’Allroad Ti présente une géométrie plus décontractée que le modèle aérodynamique Ultra de la marque, les considérations aérodynamiques vont au-delà des profils du cadre. Un guidon en fibre de carbone UB-2 avec supports de leviers directs et générateurs de sillage – introduits pour la première fois sur le vélo aérodynamique mentionné précédemment – rappelle les intentions de ce vélo. L’Allroad Ti n’est pas non plus limité à une simple route lisse. Avec un espace pour des pneus de 35 mm et des points de montage de garde-boue discrets, l’Allroad Ti est conçu pour être prêt pour l’aventure.
De manière intéressante pour un vélo au cadre en titane, l’Allroad Ti utilise un tige de selle en carbone en forme de D, censée augmenter le confort en offrant une flexibilité supplémentaire pour atténuer les vibrations avant qu’elles n’atteignent le cycliste.
La finition poli à la main de chaque cadre signifie également que des traces subtiles de la marque de fabrique restent, créant ainsi un cadre unique à chaque fois.
Prix et disponibilité
Comme pour tous les vélos de Ribble, en plus des quatre configurations standard proposées par la marque, il est également possible de personnaliser complètement la construction du vélo grâce à l’outil de configuration en ligne.
Cela permet de configurer tout selon vos préférences dès la sortie de l’emballage, sans avoir besoin de remplacer immédiatement des pièces.
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Allroad Ti Sport – 3 499 €
- Groupe : Shimano 105 12 Vitesses
- Roues : Mavic Aksium 1 avec pneus Pirelli P7 Sport 32 mm
- Guidon : Guidon en alliage Level
- Selle : Selle Italia Modèle X Superflow
- Poids : 9,91 kg (moyen)
Allroad Ti Enthusiast – 4 099 €
- Groupe : Shimano 105 Di2 12 Vitesses
- Roues : Mavic Aksium 1 avec pneus Pirelli P7 Sport 32 mm
- Guidon : Guidon en alliage Level
- Selle : Selle Italia Modèle X Superflow
- Poids : 9,85 kg (moyen)
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Allroad Ti Pro – 5 499 €
- Groupe : Shimano Ultegra Di2 12 Vitesses
- Roues : Mavic Cosmic S avec pneus Pirelli P Zero Road 32 mm
- Guidon : Guidon en carbone Ribble UB-2, noir brillant
- Selle : Selle Italia SL R Boost
- Poids : 9,35 kg (moyen)
Allroad Ti Hero – 7 999 €
- Groupe : Shimano Dura-Ace Di2 12 Vitesses
- Roues : Zipp 303 Firecrest avec pneus Pirelli P Zero Race 32 mm
- Guidon : Guidon en carbone Ribble UB-2, noir brillant
- Selle : Selle Italia SL R Boost 3D Kit Carbonio Superflow
- Poids : 8,7 kg (moyen)
Auteur : Sophie
Je suis Sophie, passionnée de vélo et d’actualité cycliste. Sur Velovia.fr, je vous propose des actus, des bons plans et des conseils pour vivre pleinement votre passion du vélo. Mon objectif ? Vous inspirer à pédaler plus souvent et profiter au mieux de toutes les opportunités que le monde du cyclisme a à offrir.
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